Ma NRS au garage

ayant remarqué depuis quelques temps des points blancs sur le bloc moteur, il avait été identifié un problème de joint, et notamment joint de culasse. La moto est donc partie à Cornouaille Moto pour réparation, heureusement pour mon portefeuille pris en garantie.
J'en profite pour remercier Yann de la concession pour sa gentillesse et disponibilité, car rentrant à l'hosto le jour ou j'étais censé apporter la moto, il est venu à mon domicile la chercher, et il me la ramènera, genre de geste que j'apprécie particulièrement, alors encore une fois, un grand merci.
Je suis impatient de retrouver ma grosse guérie, ainsi, pilote et machine seront mis à jour et prêt à bouffer du kilomètre sur nos belles routes bretonne en compagnie d'une bande de joyeux drilles du KNP!

seb surement un probleme recurent sur ce type de moteur un rappel constructeur .
tant de delicatesse a ton egard t en mieux c est bien de le dire car souvent c est l inverse qui se produit avec le concessionnaire

remets toi bien, les beaux jours arrivent les motos et les pilotes, trouvent l hiver trop long

Bon rétablissement à vous 2

En espérant que tout se déroule comme tu veux...Sinon tu sais où appeler...

Il faut croire qu'ils sont pas tous pourris ces vendeurs de poules !

j'ai du mal à suivre!
C'est la moto qui est en panne, ou le proprio qui est à l'hosto parce qu'il voit des points blancs? lol

Il l'a laissé tremper trop longtemps dans ton aquarium
Des nouvelles ?
Prenez soin de vous 2

Pour avoir eu des Ducat et connaissant Yann, je suis pas surpris.
Il m'a bien prêté un 998 tout neuf toute une journée avec comme consigne de ne pas trop faire de borne avec ..... ouai ouai, t'inquiètes !!!
Elle a juste pris 500 bornes dans la journée moi, j'étais rincé et il m'en a même pas voulu, il était plutôt sur le cul :F_14WA~1:

bon j'espère que vous serez en forme tous les deux très vite

Et ben en tout cas je sais ou passe la tune des proprios de Triumph!!!!!!

M'enfin ce n'est pas une grande nouvelle qu'il ne veut que du Harley chez Cornouaille.......
Par contre j'ai ouie dire que Harley n'en voulait plus et qu'il préfereraient que la concession vienne sur Brest.
Je pouvais toujours attendre son coup de fil (5 semaines environ) pour un "délai" et non une réparation qui entre nous m'a pris environ 1h30 sans l'outillage spécifique que je me suis fabriqué!!!!!
Et me facturer 20 min pour le montage d'un lêche roue d'origine Triumph à 130€ en plus de la moto à 9000 et du kit Tribal 1990€!!!!!! C'est honteux!!!!
Heureusement que je suis modérateur.... si non je pense que les insultes fuseraient tel un chartier. (ACMA: tu ne veux pas m'enlever du modo le temps que je finisse mon @mail??? non??).

Bref disait Pepin, bon rétrablissement à toi Seb et ta monture aussi.

P.S: J'ai un radar qui détecte sur les forums "les côtés postifs" de la concession de Quimper.

Hé bé, Ben t'as tes nerfs :petit-mdr-168:
Y a pas idée non plus de rouler en anglaise

C'est clair faut pas s'étonner !

je devrais récupérer la moto samedi prochain, et apparemment il n'y avait pas de joints à changer, juste une histoire d'étanchéité de durite, bref, trois fois rien.
Et pour info, Gilles à quitté la concession...?...alors là mystère le pourquoi?

Seb a écrit:je devrais récupérer la moto samedi prochain, et apparemment il n'y avait pas de joints à changer, juste une histoire d'étanchéité de durite, bref, trois fois rien.
Et pour info, Gilles à quitté la concession...?...alors là mystère le pourquoi?

Tiens, moi qui pensait qu'il était en Vac car pas vu la dernière fois que j'y suis allé

Mais bon y avait des tensions la bas...

Triskel a écrit:

Seb a écrit:je devrais récupérer la moto samedi prochain, et apparemment il n'y avait pas de joints à changer, juste une histoire d'étanchéité de durite, bref, trois fois rien.
Et pour info, Gilles à quitté la concession...?...alors là mystère le pourquoi?

Tiens, moi qui pensait qu'il était en Vac car pas vu la dernière fois que j'y suis allé

Mais bon y avait des tensions la bas...

J'ai quand même pris le soin d'expliquer mon cas au service client Triumph france.... Ils ont compris qu'il vennaient de perdre un client a vie grace a Cornouaille...et a la non prise en charge de ma roue libre de demarage en garantie. Et oui, la moto était sortie d'usine depuis plus de 3 ans...... mais n'avait que 7000 km. C'est d'une tristesse, pauvre marque!!!!!!!

Chez Suz' on peut pas se vanter non plus...

Bacca a écrit:Chez Suz' on peut pas se vanter non plus...

Euh .....

























... je passe


Hier balade et voyant FI donc retour à la maison par la VE (quel pied !). Démontage de la selle, strap sur la prise diag et code C28 : panne au niveau de la rampe de papillons secondaire. Apparemment très courant sur les Gex 600/750 k4-k5 mais Suz n'a jamais fait de rappel et pour seul dépannage changement de la rampe à 800/900€
J'ai vérifié ce soir, les papillons ne bougent pas à l'initialisation du système, du coup j'ai tout démonté, je vais voir ce que je peux faire.

Bon courage....

c"est ça que l"on appelle .....l"effet papillon

Je confirme ! Le boulet !


PS: Je la trouve très bonne quand même celle là !

Pb résolu. Soudures du connecteur d'alim du moteur pas à pas nul à c..., refaites aujourd'hui. Remontage de la moto et essai ce soir ...









... bon, ben ça envoi

Impecc Jean Madec !

et le café race il en est ou ??

Bon sinon normalement je vais chercher ma grosse Samedi !! tout dépendra si j'suis encore sous l'effet des louzou ou non ! je croise les doigts !

Seb a écrit:et le café race il en est ou ??

Bon sinon normalement je vais chercher ma grosse Samedi !! tout dépendra si j'suis encore sous l'effet des louzou ou non ! je croise les doigts !

Je vais aussi à CM Samedi aprem

Seb a écrit:et le café race il en est ou ??

Bon sinon normalement je vais chercher ma grosse Samedi !! tout dépendra si j'suis encore sous l'effet des louzou ou non ! je croise les doigts !

Sinon tu sais où trouver le seul pilote de twin pour ramener ta belle...