casse moteur
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casse moteur
La recette, une chance à toute épreuve.
en bas on voit une vis cassée. On est au niveau de la cloche d'embrayage. Pour maintenir les ressorts de l'amortisseur de couple il y a une pièce, qui du coup s'est libérée. Elle n'a rien trouvé de mieux que d'aller se loger dans l'engrenage.
Elle ne veut pas sortir cette saloperie. Très instructif comme blem pour apprendre la mécanique. D'habitude je perd des vis de carénage, et je préfère.
en bas on voit une vis cassée. On est au niveau de la cloche d'embrayage. Pour maintenir les ressorts de l'amortisseur de couple il y a une pièce, qui du coup s'est libérée. Elle n'a rien trouvé de mieux que d'aller se loger dans l'engrenage.
Elle ne veut pas sortir cette saloperie. Très instructif comme blem pour apprendre la mécanique. D'habitude je perd des vis de carénage, et je préfère.
gc29- Messages : 1361
Date d'inscription : 23/04/2009
Age : 47
Localisation : KREIZ breizh
clautic- Messages : 1736
Date d'inscription : 26/08/2009
Age : 70
Localisation : plouvorn
Re: casse moteur
Image ignoble... On devrait censurer ça...
Je te souhaite du courage pour virer ça sans rien casser autour...
Je te souhaite du courage pour virer ça sans rien casser autour...
Bacca- Modérateur
- Messages : 2773
Date d'inscription : 23/04/2009
Age : 40
Localisation : Brest
Re: casse moteur
avec ma patience légendaire ça va le faire
au cas ou, je vais tenter la méthode pseudo douce. Si je peux refaire le moteur pour pas chère, des fois qu'il trouve un cadre pour le circuit.
au cas ou, je vais tenter la méthode pseudo douce. Si je peux refaire le moteur pour pas chère, des fois qu'il trouve un cadre pour le circuit.
gc29- Messages : 1361
Date d'inscription : 23/04/2009
Age : 47
Localisation : KREIZ breizh
Re: casse moteur
Ah oui quand même!
Avantage, tu sais où se trouve la pièce qui manque!
Par contre, pour la sortir de là, ça va se compliquer parce que si ça ne marche pas en faisant tourner le vilo à l'envers par le gros écrou, je ne vois pas d'autre "astuce" que d'ouvrir le carter moteur pour sortir l'arbre primaire.
Avantage, tu sais où se trouve la pièce qui manque!
Par contre, pour la sortir de là, ça va se compliquer parce que si ça ne marche pas en faisant tourner le vilo à l'envers par le gros écrou, je ne vois pas d'autre "astuce" que d'ouvrir le carter moteur pour sortir l'arbre primaire.
Jeannot- Messages : 209
Date d'inscription : 21/03/2010
Age : 59
Localisation : Ramoulu
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