dekra au salon

un copier coller pris sur V60
Mail que j'ai reçu ce matin de la FFMC28

DEKRA le spécialiste du contrôle technique ose être présent sur le salon de la moto de Paris pour nous vendre sa salade !!! (Hall 6 Allée C Stand 34)MOBILISATION GENERALE !!!!!!Il faut communiquer cette info à toutes les motardes et tous les motards que vous connaissez et ce par tous les moyens et les réseaux à votre disposition.Il faut que les motards se relayent et passent sur le stand de ces escrocs afin de leur dire ce que nous pensons de ce racket.Ces gens là, se permettent de se foutre de nous en installant un stand au salon de la moto et en nous faisant croire que le CT c’est bon pour notre sécurité. C’est une insulte et un pied de nez qu’ils font à tous les motards !!! Il faut qu’ils regrettent amèrement d’avoir osé venir nous défier sur notre terrain.Il faut qu’ils sachent à qui ils ont à faire !!!

Jean-Marc BELOTTI Coordinateur FFMC Paris et Petite Couronne

j'aime cela

pourquoi dire escro etc ......???? sur certains principes je suis d'accord pour un controle

experience la semaine derniere ;une moto en glisse dans mon rond point ( pneu ar qui vient d'etre remplacé 500km)

je vais voir et la, le mister ""petit bobot""..... la moto je rigole "" roulement de roue ar cassé entraine chaine qui se coince d'ou la chute "" la tu vois en faisant le tour de son cercueil je me dit que certain " oui" pour un controle tech .......... tout est mort roulement ,kit chaine echappent qui tient par habitute ;roulement de potence etc ""une merde""...pas de marque ni de pub pour le professionnel qui lui a remplacé son pneu ar ....j'encaisse et a + voila la news montalité

Ton client est au courant qu'il n'entretient pas sa meule, en quoi rendre le controle obligatoire va changer quelque chose. C'est son cul qui est sur la brèle. Payer une taxe de plus ce n'est pas ça qui me motiverai à faire l'entretient, je le fais avant tout pour moi et non pas pour présenter une belle vignette à un képi. L'idée du contrôle à la base n'est pas idiote, c'est plutôt la dérive politicienne qui en résulte qui me débecte. Et vue qu'on ne peu leur faire confiance, ma position est oui à la démocratie, à la liberté à la fraternité et non à la dictature.

ouais , mais la majorité des motards sont quand même sérieux sur l'entretien de leur machine , et puis un contrôle c'est surtout encore un moyen de se faire de la tune sur notre dos .

En matière d'entretien, hormis quelques bouclards tenus par de réel pro passionés, combien de gars sont victimes de factures alors que le travail est baclé ou manque de rigueur. On est dans une société de consommation dans laquelle tout est trop chère. Un jour ou l'autre on en a pour son argent.
Mais une société aseptisé j'suis contre, à chacun de prendre ses responsabilités. Rajouter des lois et des controles ne fait qu'enfantiser la population pas la responsabiliser. La barque est juste plus facile à manipuler.

ce n'est pas mon client !!!!!!!!!!!!

je pense qu'aujourd'hui pour eviter les escros peut etre mieux vaut un ct ,moins de fraude ,+ de vie d'ou meilleur motards , car malgré que cette moto etait "d'apres c dit " en depot ,je pense qu'on trouve du professionnel entre le remplacement d'un pneu ainsi que la petite comme qu'il a reçu pour son depot ............

mais bon travailler - pour gagner +......... j'adore cette ........

clautic a écrit:ouais , mais la majorité des motards sont quand même sérieux sur l'entretien de leur machine , et puis un contrôle c'est surtout encore un moyen de se faire de la tune sur notre dos .

d'accord, mais ,je pense qu'actuellement des personnes achetent des vehicules motorisé "neuf ou occass" ne se souci guere de leurs entretiens """ je suis dans l'auto depuis 25ans"" et + ça va et + c'est critique

on roule jusqu'a la casse ou l'accident mais bon !!!!!! j'ai des photos et vidéos a l'appui donc...
faite le point qui remplace son liquide defreins; de refroidissement et fait sa vidange,contre sa pression et eclairage tout les ans et j'en passe !!!
la ,on peux rire !!!!!!!!! mais bon:
entre le prix des pieces et parfois le temps facturé ,on trouve comme dire l'autre des petits malins qui savent bien faire des multiplications, voir racines carré petite parenthese

ne pas oublier que tout vehicule est une arme blanche pour ceux qu'il aurait oublier ""cas de sinistre""

bonne journée!!!

Gniarff.

Je suis obligé de rebondire là dessus désolé Pascal.

Le contrôle technique d'une moto, dans l'idée comme ça, métaphoriquement, c'est pas débile. Mais faisons un petit zoom.

A quelle fréquence pense tu qu'il soit jouable de contrôler une machine ?
Comme en voiture ? Tous les 2 ans, excepté les premières années ?

Soyons réaliste, personne et je dis bien personne, l'état, le gouvernement, Obama, Sofrès, la NASA compris, personne ne sait combien il y a de deux roues qui circulent en France et combien ils font de kilomètres par an.
Donc, tu veux contrôlé la moto d'un mec qui fait 500 kms par an autant qu'un mec qui roule 30 000 Kms par an ? Sur quels critères ? L'état des plaquettes ? Des pneus ? Des niveaux ? Le mec qui roule 30 000 par an l'aura fait 3 fois avant de passer chez Dekra (caca).
Bidon.

Un contrôle technique juste pour la revente ?

Demande à JPR29 combien de fois il a changé de bécane. Ça répond simplement à cette question. On change pas de moto comme on change de bagnole.
De plus, le risque c'est qu'on va rassurer l'acheteur avec un contrôle technique qui ne garantira rien du tout, comme en voiture aujourd'hui.
Vends ta voiture, et dit au mec qui veut l'acheter qu'elle passe pas le CT. Et bien même avec 5000 euros sous la côte argus, ta voiture partira pas.
Et c'est débile. Complétement. Ta voiture a juste un essuie glace à changer...

Sur quels critères contrôles tu les motos ?

Une 1198 Ducati va freiner un poil plus fort qu'un 350CB. Environ 800 mètres plus court à 50 km/h (:p)...
Donc, ta 350CB doit aller à la poubelle ?
Sans rentrer dans l'extrême, les perfs d'un Gex aujourd'hui comparer à un Gex d'il y a 10ans en termes de freinage, amortisseur, (élément de sécurité) bah y a pas photo... Alors on se base sur quoi ?

Quels centres, aujourd'hui, hors matériel, est apte à juger de quoi que ce soit en terme de moto ? Savent-ils où trouver le bocal de frein arrière ?
Non, le personnel n'est pas compétent faute de formation.

Et pour finir, dans combien d'accidents impliquant un 2RM (2 roue motorisée), l'état de la machine était en cause ou un facteur aggravant ?

Zéro, zéro, zéro, zéro, zéro, zéro, (en chantant svp !).
Bon, zéro virgule quelque chose mais c'est infime.
Renseigne toi sur les statistiques d'accidents 2RM. Tu verra que dans 70% des cas, c'est à "basse vitesse" (50km/h)(d'où les radars sur voie rapide) et cela toujours en contact avec une voiture (d'où le gilet jaune qui stoppe les voitures)...

Donc, pour toi, il faudrait faire payer tous les motards, pour quelque chose de pas fiable, pas utile, qui ne sauve même pas une seule vie, et ce sur la seule idée de te dire ou plutôt de te rassurer sur la "potentiel" fiabilité de tes éléments de sécurité sur ta machine.
Moi je dis, machine à sous !

Tout le pognon qu'il faudrait pour installer ça pourrait être utiliser plus intelligemment.

Ne prend pas ça pour toi personnellement Pascal ! Je te prend en exemple mais je comprend très bien ta position. C'est un grand débat au sein de la FFMC aussi.
Moi ça me révolte, marre de filer mon pognon pour des clopinettes...

je pense que "dekra" , ex "véritas" veut passer en force , montrer au gouvernement qu'il sont prêt à installer des centres de contrôle , et ainsi forcer celui ci à voter la loi et ensuite "jackpot" !!!

Bacca a écrit:Gniarff.

On change pas de moto comme on change de bagnole.
De plus, le risque c'est qu'on va rassurer l'acheteur avec un contrôle technique qui ne garantira rien du tout, comme en voiture aujourd'hui.
Vends ta voiture, et dit au mec qui veut l'acheter qu'elle passe pas le CT. Et bien même avec 5000 euros sous la côte argus, ta voiture partira pas.
Et c'est débile. Complétement. Ta voiture a juste un essuie glace à changer...

Ne prend pas ça pour toi personnellement Pascal ! Je te prend en exemple mais je comprend très bien ta position. C'est un grand débat
Moi ça me révolte, marre de filer mon pognon pour des clopinettes...

je ne prends pas cela pour moi ,je constate juste!!!

ne croit surtout pas que je suis pour un ct moto ,
deja qu'on arrete de vous mettre des fluo de mars "" ressemble a rien et que l'on evite de roulez hors la loi "" 100cv ""

clautic a écrit:je pense que "dekra" , ex "véritas" veut passer en force , montrer au gouvernement qu'il sont prêt à installer des centres de contrôle , et ainsi forcer celui ci à voter la loi et ensuite "jackpot" !!!

En effet, il y a une grosse pression des centres de contrôles techniques qui cherchent à étendre leurs clientèles...
N'oublions pas qu'un motard est très souvent automobiliste. Pensez-y avant de frapper à la porte de n'importe quel centre !

Affaire classée, ils sont partis en douce du salon, et la page parlant de leur présence sur le salon a disparu de leur site au passage.
Et même les messages sur facedethon ont été supprimé.

j'ai lu aussi qu'ils avait lever le camp ... bon débarras les DEK-RATS !!!oh la je suis en forme .

1 point pour Clautic

Nouvelle victoire de la FFMC :

http://www.motomag.com/Controle-technique-Dekra-demenage-du-salon-avant-l-ouverture.html

je ne savait pas que l'on etait appellé ""sauvages"

bientot casseurs ,voyoux ................ :D_02BA~1:

Rassure moi, tu avais quand même la sensation d'en être un non ?