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histoire de pot

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Message par clautic Sam 6 Nov - 0:01

j'ai dans l'idée de couper mon tube d'échappement , pour descendre mon pot de !!! 10 ...12 cm , mais le HIC c'est comment refaire la collerette ??? est ce possible ? ou alors trouver un autre tube , mais la c'est pas évident , et j'espère que ça n'aura pas trop d'incidence sur le couple ou sur la puissance !!! scratch

j'aimerais avoir vos avis ... de la discutions jaillit la lumière histoire de pot  544623


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Message par gc29 Sam 6 Nov - 8:58

Un bon soudeur inox doit pouvoir déplacer ta colerette. Je ne pense pas qu'il y ai de conséquences bruits couple vue que tu ne modifies pas le diamètre ni la forme. Ce n'est pas comme raccourcir le silencieux.
Viking pourrai t'en dire plus sur les soudures inox.
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Message par Jeannot Sam 6 Nov - 9:45

Si tu coupes le tube, tu auras peut-être une légère perte de couple.
Par contre, si tu le coupes au niveau de la collerette (zone entourée), ça va rapprocher le silencieux de la moto et il va toucher le bras oscillant.
Il faut que tu coupes la partie du tube qui est parallèle à l'axe de la moto c'est à dire du côté de l'emboitement du silencieux et que tu fasses souder des "petites boucles" pour accrocher les ressorts. (ou mettre des ressorts plus courts)
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Message par clautic Sam 6 Nov - 10:02

ouais , Jeannot , je vais faire comme ça je pense , et je me suis rappeler j'ai un ptit gars du moto-club qui soude l'inox à son boulot . si je fait ça c'est parce que le silencieux arrive au niveau du cul de la moto, voir le dépasse même un peu .
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Message par Jeannot Sam 6 Nov - 10:09

Note que tu peux aussi raccourcir un peu le silencieux...
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Message par clautic Sam 6 Nov - 10:18

je peux !!! je ne sait pas ce qui m'empêche de le faire ..... LA TROUILLE SANS DOUTE affraid non , je préfère "jouer" sur le tube , au pire j'en trouverais un autre , car si je foire ma coupe , sur le carbonne je suis mal !!


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Message par Jeannot Sam 6 Nov - 10:29

Ca se coupe super bien le carbone, et ça se travaille à la lime comme qui rigole.
Un morceau de scotch large matérialisant la zone à retirer et qui te donnera une cote fixe par rapport au bord et découpe à la scie à métaux en tournant autour.
Ensuite, y'a plus qu'à ajuster la longueur du tube mitraillette intérieur et refaire quelques trous pour les rivets.
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Message par clautic Sam 6 Nov - 10:39

ouais , mais justement le tube "mitraillette" il tient comment dans le pot??
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Message par Jeannot Sam 6 Nov - 10:51

logiquement il est soudé sur les "pommes" d'entrée et de sortie, mais il peut aussi n'être qu'emboité.
C'est la surprise du démontage!

Par contre, je reconnais que c'est parfois galère pour retirer l'enveloppe carbone... parce que si c'est soudé, il faut la faire coulisser.

Si ça ne coulisse pas, ben il faut mettre le scotch large pour avoir une référence droite, couper le carbone "dans le scotch" pour libérer un côté puis couper le tube (le tout le plus près possible de la pomme d'entrée) puis refaire les découpes à la bonne côte c'est à dire à raz du scotch pour le carbone et où il faut sur le tube.
Avec un peu de méthode, c'est faisable même si parfois c'est pénible aussi pour remettre le carbone en place.
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Message par clautic Sam 6 Nov - 11:05

la nuit portant conseil , je verrais ça la semaine prochaine ..et au pire si ça foire NOWEL approche , au moins j'aurai une idée de cadeaux histoire de pot  544623 en tout cas merci Jeannot pour les tuyaux ....".d'échappements" histoire de pot  54768910
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Message par Bacca Lun 8 Nov - 12:04

Tu as pensé à tout viré ? Echappement libre ? Tu es plus emmerdé comme ça !
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Message par gc29 Lun 8 Nov - 19:48

fais l'essai avec la rouillée, je ne pense pas que le moulin à riz apprécie.
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Message par Bacca Mar 9 Nov - 10:03

gc29 a écrit:fais l'essai avec la rouillée, je ne pense pas que le moulin à riz apprécie.

Déjà fait. Ambiance barbecue et lance flamme....
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